Boracay cubre apenas 10.3 kilómetros cuadrados, y la célebre arena blanca representa menos de cuatro de ellos. En el interior, la isla es de arcilla roja, piedra caliza de coral y pequeñas parcelas de cocoteros. La arcilla es rica en hierro y mancha todo lo que toca. La aventura en ATV y buggy en Boracay echó raíces en ese interior, en caminos agrícolas trazados mucho antes de que llegara el turismo. Esos caminos siguen una geografía de trabajo. Las familias de Malay cultivaban estas laderas cuando la costa solo era accesible por barcas de balancín. La electricidad llegó tarde y los primeros alojamientos en White Beach funcionaban con generadores. Para la década de 1990, los caminos de copra y las carreteras de cantera del interior se habían convertido en una ruta trasera informal, utilizada para transportar arena y cemento hacia el monte Luho. El Barangay Yapak, en el extremo norte de la isla, todavía muestra el patrón: árboles frutales, corrales de cabras y cortes de grava donde ahora se encuentra el desarrollo de Newcoast. Los boletos para la aventura en ATV y buggy en Boracay ahora se emiten para terrenos a ambos lados del estrecho de Tabon. El monte Luho se eleva aproximadamente 100 metros sobre el nivel del mar, el punto más alto de la isla, y todavía da forma a las rutas del interior. Desde su plataforma de observación, todo el arco de White Beach se lee como una línea pálida, con la isla de Carabao al norte y el mar de Sibuyan más allá. Al otro lado del estrecho, la parte continental de Malay ofrece un terreno más amplio: circuitos más largos a través de arrozales y cocoteros, torres de tirolina, cables de bicicleta aérea y el baño kawa caliente, una costumbre de baño de Aklan que utiliza un caldero de azúcar reutilizado. Los tours de aventura en ATV y buggy en Boracay están construidos en torno a estos puntos fijos en lugar de un solo sendero. El cierre de seis meses de la isla en 2018 restableció el equilibrio entre la costa y el interior. La rehabilitación eliminó estructuras de la servidumbre frente a la playa, limitó las llegadas diarias y redirigió gran parte de la actividad lejos de la arena. Los operadores de vehículos todoterreno absorbieron una parte de ese cambio, y las excursiones al continente desde Caticlan crecieron con ello. Las máquinas se mantuvieron sin lujos: quads monoplaza y buggies biplaza en jaulas antivuelco de acero, neumáticos con tacos para la arcilla que se vuelve grasa después de la lluvia, guías liderando y cerrando el grupo. Leída contra esta historia, la aventura en ATV y buggy en Boracay es menos una novedad que una continuación. Los mismos caminos, recorridos ahora por la vista y no por la carga.